Double8 – VTT & VTTAE

  Le Double8 : une épreuve VTT & VTTAE classée et chronométrée

Allant de 23km à 82km, elle est idéale pour les amateurs mais aussi pour les aficionados de la longue distance. Cette année l’épreuve se déroulera le dimanche 14 juillet 2024.

En forme de double « 8 » ou de trèfles à 4 feuilles, ce sont quatre boucles à difficulté variable en format de « stop ou encore ».

    La course se décline en 2 versions : VTT & VTTAE

Chaque course est disponible en format individuel ou en équipe de relai à 2. Les deux formats se déroulent ensemble le dimanche 14 juillet 2024 dans nos beaux paysages alpins.

Le camp de base des départs et arrivées sera établi à Plagne Bellecôte. Les participants s’élanceront sur la première boucle et pourront faire durer le plaisir selon leur état de forme en s’engageant sur les boucles suivantes, toutes dotées de nouveaux points d’intérêts avec des paysages variés entre forêts et haute montagne.

Vous aurez ainsi le choix entre 23 km, 46 km, 71 km ou 82 km !

L’ordre des boucles est imposé de la façon suivante :

•  Boucle 1 – Secteur Plagne Montalbert 
  ↔️ 23km  1 025 m 
•  Boucle 2 – Secteur Montchavin-les-Coches
  ↔️ 23 km  815 m 
•  Boucle 3 – Secteur Champagny en Vanoise
  ↔️ 25 km  1 165 m
•  Boucle 4 – Tour du Saint Jacques
  ↔️ 11 km  576 m

Seront considérés comme finishers les participants qui auront réalisé les 4 boucles pour un total de 82km et 3820m D+ !

  Camp de Base : Plagne Bellecôte

  Distance et Dénivelé :
Boucle 1                     ↔️ 23 km 1 025 m
Boucle 1 + 2              ↔️ 46 km 1 840 m
Boucle 1 + 2 + 3        ↔️ 71 km 3 005 m
Boucle 1 + 2 + 3 + 4  ↔️ 82 km 3 580 m

  Nombre de dossards disponibles : 200 VTTAE individuel / 200 VTT individuel – 50 équipes VTTAE / 50 équipes VTT

  Retrait des dossards : Samedi 13 juillet – Salle Omnisport –  Plagne Centre –  de 9h00 à 19h30

Cette course est ouverte au VTT et au VTTAE au format individuel et au format relais à 2.

Le camp de base de Plagne Bellecôte est l’endroit où tout se passe !
Lignes de départs et d’arrivées des 4 boucles, point de ravitaillement pour faire le plein d’énergie, stand de chargement des batteries (surveillé), station de lavage et stand de réparation sont disponibles à cet endroit.

  Boucle 1
↔️ 23km 1 025 m 
Départ & arrivée : Plagne bellecôte
Secteur : Plagne Montalbert

 Boucle 2
↔️ 23km 815 m 
Départ & arrivée : Plagne bellecôte
Secteur : Montchavin-les-Coches

 Boucle 3
↔️ 25km 1 165 m 
Départ & arrivée : Plagne bellecôte
Secteur : Champagny en Vanoise

 Boucle 4
↔️ 11km 576 m 
Départ & arrivée : Plagne bellecôte
Secteur : Tour du Saint Jacques 

Double8 – Finisher    
↔️ 82km 3 580 m 

Les barrières horaires sont fixées par mesure de sécurité, afin de limiter des temps de parcours trop longs qui pourraient engendrer des dangers pour les coureurs, notamment en cas de changement de météo en altitude.

  Format VTT
Le départ pour la boucle n°1- Plagne Montalbert est fixé à 8h45. Les heures limite de départ pour les autres boucles sont les suivantes :

• Boucle n°2 – Montchavin les Coches : 12h15
• Boucle n°3 – Champagny en Vanoise : 15h15
• Boucle n°4 – Tour du Saint Jacques : 17h45

  Format VTTAE

Le départ pour la boucle n°1- Plagne Montalbert est fixé à 8h pour les VTT AE en équipe et en individuel. Les heures limites de départ pour les autres boucles sont les suivantes :

• Boucle n°2 – Montchavin les Coches : 11h00
• Boucle n°3 – Champagny-en-Vanoise : 13h00
• Boucle n°4 – Tour du Saint Jacques : 15h00

Les barrières horaires du Double8 correspondent uniquement aux heures limites de départ des boucles 2, 3 et 4. Lorsqu’un concurrent termine une boucle, il doit prendre en compte le temps nécessaire pour changer de batterie et pour faire éventuellement une pause au ravitaillement avant de s’élancer pour la boucle suivante. En cas de temps limite dépassé, le concurrent se verra refuser l’accès au départ de la boucle concernée et devra remettre sa puce de chronométrage à l’organisateur qui enregistrera sa fin de course.

 Matériels Obligatoires

• Casque classique ou intégral homologué
• Gants
• Téléphone portable chargé et allumé pour pouvoir prévenir les secours
• Kit de réparation
• Couverture de survie
• Un coupe-vent
• Sifflet

• Spécificités VTTAE
  Les concurrents partant pour le Double8 en VTTAE devront s’assurer que leur vélo respecte les règles suivantes :
  • Moteur 250 w
  • Assistance électrique uniquement au pédalage
  • Assistance limitée à 25 km/h (+ou- 5%)

 Matériels recommandés

• Minimum d’eau (0.5L)
• Réserve alimentaire (barres énergétiques ou fruits secs…)
• Genouillères
• Kit de premiers secours
• Lunettes

Chaque concurrent devra prévoir un gobelet pliable réutilisable car il n’y a pas de gobelet jetable sur les ravitaillements afin de limiter les déchets.

  Services généraux 

• Secours sur le parcours
• Chronométrage
• Remises des prix

  Services Boucle 1

• 1 ravitaillement : Sommet de la piste de bobsleigh (Point d’eau)

 Services Boucle 2

• 1 ravitaillement : Les Coches

 Services Boucle 3

• 1 ravitaillement : Chalet de Verdons

 Services Boucle 4

• 1 ravitaillement : Col du Seuchet (Point d’eau)

 Services du camp de base

• Station de lavage
• Stand de chargement de batteries (chargeur personnel)
• Stand de réparation
• 1 Ravitaillement

  Normes concernant les batteries

Les concurrents partant pour le Double8 en VTTAE devront s’assurer que leur vélo respecte les règles suivantes :

• Moteur 250 w
• Assistance électrique uniquement au pédalage
• Assistance limitée à 25 km/h (+ou- 5%)

Pour participer au Double8 VTTAE, il est obligatoire de posséder 2 batteries. Ces 2 dernières doivent être de 500 Wh minimum et sans limite maximum de puissance. Les courses sont classées en deux catégories (déterminées en fonction de la puissance totale du cumul des 2 batteries) :

• Classement pour les concurrents (ou les équipes) ayant roulé avec une puissance totale de moins de 1200Wh (cumul de 2 batteries de 500Wh ou d’une de 500Wh et une de 600Wh)
• Classement pour les concurrents (ou les équipes) ayant roulé avec une puissance totale de plus de 1200wh (cumul de 2 batteries de 600Wh et +)

Les participants doivent posséder leur propre chargeur.  Il n’y a pas de limite de puissance de chargeur.

Lors de l’inscription les candidats devront renseigner la puissance de leurs batteries qui sera vérifiée au retrait des dossards.

Les batteries, chargeurs et vélos sont étiquetés du numéro de dossard du participant au moment de la remise des dossards afin d’éviter toute triche ou toute erreur. Si un concurrent échange de batterie ou roule avec une batterie non étiquetée, cela peut entrainer la disqualification.

Le participant doit s’assurer de la charge de ses batteries avant de prendre le départ.

Il est interdit de rouler avec une batterie dans le sac à dos. Les changements se fait à l’endroit fixé au préalable par l’organisateur. Il est interdit de changer de batterie ailleurs qu’au point clairement identifié par l’organisateur, à savoir le site de Plagne Bellecôte. A ce titre, il est précisé que les VTTAE pouvant être équipés de 2 batteries devront se limiter à 1 seule batterie embarquée en course et respecter ainsi les points de changement des batteries.

Format individuel

Le participant doit s’assurer de la pleine charge de ses 2 batteries avant le départ et déposer sa batterie n°2 ainsi que son chargeur au stand de rechargement “individuel” du camp de base de Plagne Bellecôte.

Le participant doit revenir à ce stand de rechargement entre chaque boucle afin de changer de batterie et mettre sa batterie vide en charge pendant qu’il roule la prochaine boucle. Un membre de l’organisation s’assurera de la conformité des batteries déposées en vérifiant la correspondance entre les autocollants et le numéro de dossard du coureur.

Format par équipe en relais à 2

Il est possible de ne posséder qu’un seul vélo pour l’équipe, les concurrents alternant les boucles mais dans ce cas l’équipe doit posséder 2 batteries (500Wh minimum chacune) pour leur VTTAE.

L’équipe doit s’assurer de la pleine charge de ses 2 batteries avant le départ pour la 1ère boucle et déposer la batterie n°2 ainsi que le chargeur au stand de rechargement “en équipe” du camp de base de Plagne Bellecôte. La batterie doit être mise en charge et remplacée entre chaque boucle.  Dans le cas des équipes avec 1 VTTAE pour 2, la batterie vide doit être chargée à chaque passage de relais au stand de rechargement où un membre de l’organisation s’assurera de la conformité des batteries déposées en vérifiant la correspondance entre les autocollants et le numéro de dossard de l’équipe.

Les membres de l’équipe doivent obligatoirement alterner les boucles et donc rouler 1 boucle sur 2. Un dossard avec un code spécifique par boucle est remis afin d’éviter toute triche. Si une triche est constatée, cela entraine la disqualification de l’équipe.