Double8 – VTT & VTTAE

    Le Double8 : une épreuve XC VTT & VTTAE classée et chronométrée

Ouverte aux XC VTT et aux VTTAE, l’épreuve se compose de 4 boucles à difficultés variables pour une distance totale de 71 km et 3 441 de D+ sur 2 jours. Elle est idéale pour les amateurs mais aussi pour les aficionados de la longue distance. Cette année l’épreuve se déroulera le samedi 11 et dimanche 12 juillet 2026.

En forme de double « 8 » ou de trèfles à 4 feuilles, ce sont quatre boucles à difficulté variable avec au programme un premier « 8 » le samedi et le second «8» le dimanche.

    La course se décline en 2 versions : XC VTT & VTTAE

Chaque course est disponible en format individuel. Les deux formats se déroulent ensemble les 2 jours du 2ème week-end de juillet dans nos beaux paysages alpins.

Le camp de base des départs et arrivées sera établi à Plagne Centre. Les participants s’élanceront sur les premières boucles le samedi matin et pourront faire durer le plaisir en s’engageant sur les boucles suivantes le dimanche, toutes dotées de différents points d’intérêts avec des paysages variés entre forêts et haute montagne.

Un total de 4 boucles réalisées dans l’ordre suivant :

•  Boucle 1 – Secteur Plagne Montalbert 
  Découvrez les paysages mythiques de la Plagne Montalbert : single en forêt, passage par le sentier du Bief Bovet et un retour par le lac vert. 
  
  
•  Boucle 2 – Secteur Roche de Mio
  Un sommet emblématique de la station en passant le lac des blanchet et un retour par le Bike Park de La Plagne Centre . 

•  Boucle 3 – Secteur Champagny en Vanoise
  Boucle bien connu du Double8, partez à la découverte des hauteurs de Champagny.

   

•  Boucle 4 – Secteur de Montchavin
  Une dernière boucle direction les chemins et forêts de Montchavin-les-Coches, un passage par Cavard et un retour aux abords des Frasses, profitez des derniers instants sur les tracés de la Plagne avant de rejoindre la ligne d’arrivée à Plagne Centre. 

Seront considérés comme finishers les participants qui auront réalisé les 4 boucles pour un total de 71km et 3 441m D+ !

  Camp de Base : Plagne Centre

  Distance et Dénivelé :
↔️ 71 km  3 441 m

•  Boucle 1 [JOUR1] – Secteur Plagne Montalbert  – ↔️ 19.3 km    938 m
  
•  Boucle 2 [JOUR1] – Secteur Roche de Mio  – ↔️ 15.7 km  801m
•  Boucle 3 [JOUR 2] – Secteur Champagny en Vanoise – ↔️ 20.7 km  1 041 m 
•  Boucle 4 [JOUR 2] – Secteur de Montchavin – ↔️ 15.8 km  661m

  Nombre de dossards disponibles : 200 VTTAE individuel / 200 VTT individuel 

  Retrait des dossards :
Vendredi 10 juillet 2026 📍 Salle Omnisport de Plagne Centre  🕐 14h00 – 20h00
Samedi 11 juillet 2026 📍 Salle Omnisport de Plagne Centre  🕐 7h00 – 9h00

Cette course est ouverte au VTT et au VTTAE au format individuel.

Le camp de base de Plagne Centre est l’endroit où tout se passe !
Lignes de départs et d’arrivées des 2 jours ainsi que les passages entre chaque boucle : point de ravitaillement pour faire le plein d’énergie, stand de réparation, espace supporters sont disponibles à cet endroit.

↔️ 71 km  3 441 m

•  Boucle 1 [JOUR1] – Secteur Plagne Montalbert  – ↔️ 19.3 km    938 m
  
•  Boucle 2 [JOUR1] – Secteur Roche de Mio  – ↔️ 15.7 km  801m
•  Boucle 3 [JOUR 2] – Secteur Champagny en Vanoise – ↔️ 20.7 km  1 041 m
•  Boucle 4 [JOUR 2] – Secteur de Montchavin – ↔️ 15.8 km  661m

Retrouver le profil de la course et de chaque course sur Trace de Trail

Les barrières horaires sont fixées par mesure de sécurité, afin de limiter des temps de parcours trop longs qui pourraient engendrer des dangers pour les coureurs, notamment en cas de changement de météo en altitude.

  Format VTT

Barrière horaire pour le départ de la boucle 2 (samedi 11 juillet) : 15h15
Barrière horaire pour le départ de la boucle 4 (dimanche 12 juillet) : 13h15

  Format VTTAE

Barrière horaire pour le départ de la boucle 2 (samedi 11 juillet) : 12h30
Barrière horaire pour le départ de la boucle 4 (dimanche 12 juillet) : 11h30

Les barrières horaires du Double8 correspondent uniquement aux heures limites de départ des boucles 2 pour le jour 1 et 4 pour le Jour 2 . Lorsqu’un concurrent termine une boucle, il doit prendre en compte le temps nécessaire pour faire éventuellement une pause au ravitaillement avant de s’élancer pour la boucle suivante. En cas de temps limite dépassé, le concurrent se verra refuser l’accès au départ de la boucle concernée et devra remettre sa puce de chronométrage à l’organisateur qui enregistrera sa fin de course.

 Matériels Obligatoires

• 1 batterie pour les VTTAE
• Casque classique ou intégral homologué
• Gants
• Téléphone portable chargé et allumé pour pouvoir prévenir les secours
• Kit de réparation
• Couverture de survie
• Un coupe-vent
• Sifflet

• Spécificités VTTAE
  Les concurrents partant pour le Double8 en VTTAE devront s’assurer que leur vélo respecte les règles suivantes :
  • Moteur 250 w
  • Assistance électrique uniquement au pédalage
  • Assistance limitée à 25 km/h (+ou- 5%)

  • Les extendeurs de batteries ou prolongateurs d’autonomie sont interdits.

 Matériels recommandés

• Minimum d’eau (0.5L)
• Réserve alimentaire (barres énergétiques ou fruits secs…)
• Genouillères
• Kit de premiers secours
• Lunettes

Chaque concurrent devra prévoir un gobelet pliable réutilisable car il n’y a pas de gobelet jetable sur les ravitaillements afin de limiter les déchets.

  Services généraux 

• Secours sur le parcours
• Chronométrage
• Remises des prix 

  Services Boucle 1

• Secours 
• Point de contrôle 
• Point d’eau 

 Services Boucle 2

• Secours 
• Point de contrôle 
• Point d’eau 

 Services Boucle 3

• Secours 
• Point de contrôle 
• Point d’eau 

 Services Boucle 4

• Secours 
• Point de contrôle 
• Point d’eau 

 Services du camp de base

• Stand de réparation
• 1 Ravitaillement
• Zone supporter 

Pour participer au Double8 VTT-AE, une seule et unique batterie est autorisée. (2 batteries interdites)
Chaque participant en VTTAE avec une puissance de batterie égale ou inférieur à 630 Wh devront prendre en compte les profils de course selon leur effort personnel.

Les courses sont classées en deux catégories :

• Classement pour les concurrents ayant roulé avec une puissance inférieure ou égale
  à 630 Wh
• Classement pour les concurrents ayant roulé avec une puissance de plus de 630 wh

Le chargement de la batterie entre le jour 1 et le jour 2 est de la responsabilité du participant.
Le participant doit arriver aux départs avec une batterie entièrement chargée. Il est interdit de rouler avec une batterie dans le sac à dos. Aussi, les extendeurs de batteries ou prolongateurs d’autonomie sont interdits.

Lors de l’inscription les candidats devront renseigner la puissance de leur batterie qui sera vérifiée au retrait des dossards.
La batterie et le vélo sont étiquetés du numéro de dossard du participant au moment de la remise des dossards afin d’éviter toute triche ou toute erreur. Si un concurrent échange de batterie ou roule avec une batterie non étiquetée, cela peut entrainer la disqualification.